比亚迪2月销量环比大跌海外市场成增长新引擎

2026年3月第一天，多家新能源汽车企业纷纷公布2月销量数据，有人欢喜有人忧。

比亚迪承压：国内销量下滑，出口亮眼

3月1日晚，比亚迪在港交所发布公告，1至2月新能源汽车销量同比下降35.8%，产量同比下降38.4%。公司2月新能源汽车销量为190190辆，其中纯电动乘用车销量为79539辆，插电式混合动力乘用车销量为108243辆。

不过值得注意的是，比亚迪2月出口新能源汽车合计100600辆，海外市场表现抢眼。

比亚迪2月销量环比大跌海外市场成增长新引擎新闻

2025年，比亚迪海外销量首次突破100万辆大关，达到105万辆，同比暴涨145%，成为公司核心增长引擎。凭借这一成绩，比亚迪全球销量首次超越福特，成为全球第六大汽车制造商。

不只是比亚迪，吉利控股集团也传来好消息——2025年销量超过本田、铃木、日产，排名上升至全球第八位。中国车企在全球市场的排名正在稳步提升。

出海布局方面，比亚迪的生产基地正加速向海外延伸。泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已经投产，匈牙利工厂也即将投入运行。

造车新势力的表现同样备受关注。理想汽车2月交付26421辆，同比增长0.6%；蔚来2月整体交付20797辆，同比大增57.65%。小鹏汽车2月交付15256辆，同比减少49.9%。

零跑汽车继续位居新势力第一梯队，董事长朱江明透露，零跑B平台销量已累计近20万辆，位列10万级主流新能源汽车销量第一。

中国汽车流通协会调查显示，2月汽车经销商库存预警指数为56.2%，同环比均有所下降。乘联分会分析指出，2月首周新能源渗透率曾回落至36.4%，这主要是政策切换导致的节前透支及假期因素扰动。不过，随着节后人员返城、多地春季车展启动，预计3月终端客流及销量有望环比回升。